Масла для грузовиков схожи по своему составу, так как в основе их лежит до восьмидесяти процентов базового масла. Остальные 20% приходятся на всевозможные присадки и модификаторы вязкости. Именно присадки придают маслу его уникальности (даже одинаковые по классу и допуску моторные масла разных брендов будут отличаться друг от друга).
В России популярностью пользуются масла для грузовиков брендов Castrol, Elf, ENEOS, British Petroleum, Liqui Moly, Mannol, Shell, Total, Mobil и другие. Из отечественных производителей предпочитают LUXE, Oil Right, Лукойл, ТНК и прочие. Различают минеральное, синтетическое и частично синтетическое масла.
Одной из основных характеристик, которой отличается масло, является допуск. В нашей стране привыкли доверять стандартам ACEA. Для грузовиков это классы E4, E6, E7 и Е9. Эти классы указывают на определенный состав, пропорции присадок, которые влияют на работу грузовика в различных условиях и нагрузках. Класс подбирается согласно рекомендации производителя грузовика.
Некоторые считают, что улучшить масло можно самостоятельно, досыпав некоторое количество сухих присадок, которые легко купить на рынке. Однако это прямая дорога на сервис, так как данные эксперименты чаще всего заканчиваются поломкой «сердца» авто. Второй очень важной характеристикой является вязкость моторного масла, в этом вопросе авторитетными считаются стандарты SAE. Этот стандарт выделяет несколько классов вязкости (W) - 0, 5, 10, 15, 20, 25. Они подходят только для эксплуатации автомобиля в мороз. Летние классы обозначаются цифрами 20, 30, 40, 50, 60. Соблюдение инструкций очень важны в подборе масла, так как вязкость влияет на физические свойства масла: оно может быть жидким или, наоборот, густым. И то и другое приводит к быстрому износу двигателя.
Масла для грузовиков от "МаслаОптом"
